Czy kupujący nowe opony, później małe czerwone i żółte kropki na ścianie bocznej? Na pierwszy rzut oka możliwe, że niegroźne, ale wyposażone w napęd w wyważeniu i pozostałości opon.
Jednak wielu kierowców je wyprowadzało. Nieprawidłowy montaż może nastąpić na drodze i uderzyć w oponę. Oto dlaczego nigdy nie należy uwzględniać tych oznaczeń.
Żółta kropka: przewodnik po wyważeniu
Żółta kropka wskazuje najlżejszy punkt opon. Po zamontowaniu opony na feldze punkt ten musi być wyrównany z zaworem kół, który zwykle jest najcięższą częścią.
Dlaczego to ważne?
Pomaga zniwelować nierównowagę między oponą a kołem.
Oferujemy płynniejszą i bardziej stabilną opcję.
Ograniczone do bicia koła i nie ograniczające, ograniczające oponę.
Niewłaściwe wyważenie może być rozpowszechniane i wykorzystywane w celach komercyjnych.
Czerwona kropka: wskaźnik nierównowagi
Czerwona kropka najodpowiedniejsza dla punktu opony. Ponieważ koła mają naturalne nierówności, niektóre felgi mają oznaczenie ich punktu.
Jeśli Twoja felga jest oznaczona, należy wziąć pod uwagę oddzielną kropkę na oponie w jednej linii z tym oznaczeniem, aby zapewnić działanie funkcjonalne i napęd pojazdów podczas jazdy.
Nieprawidłowe ustawienie czerwonej kropki może być przestrzegane:
Niestabilność, szczególnie przy dużych prędkościach.
Kumulacji dyskomfortu w kabinie nadmorskiej.
Przedwczesnego użytkownika opon.
Zużycie opon, których nie należy brać pod uwagę
Aby zobaczyć pełną instrukcję gotowania, przejdź na następną stronę lub kliknij przycisk Otwórz (>) i nie zapomnij PODZIELIĆ SIĘ nią ze znajomymi na Facebooku.
